Honda CR-Z 2011 : Brochure japonaise
Ce sont les gens du « Temple of VTEC » qui ont reçu les premières photos de la Honda CR-Z 2011 en provenance d’une brochure japonaise. Nous avons ainsi quelques informations intéressantes de la version JDM de la CR-Z 2011 de Honda. Celle-ci devrait arriver en Amérique au deuxième trimestre de 2010.
Les spécifications de la Honda CR-Z version JDM ne sont peut-être pas aussi éloquentes que prévu. Celle-ci sera propulsée par un moteur hybride de 128 chevaux, mais avec 164 livres de couple. Les Japonais auront le choix entre une transmission manuelle à 6 rapports ou une transmission automatique CVT. Dans le fond, pour une aussi petite voiture, cela devrait déplacer de l’air un peu, on prédit le 0-100 km/h en moins de 10 secondes.
Nous aurons bien entendu plus de détails un peu plus tard, puisqu’elle arrive bientôt en Amérique. Je vous invite à suivre l’actualité sur la Honda CR-Z 2011 sur NegoAuto.
Opinion NegoAuto
Je trouve que la Honda CR-Z 2011 possède un bon potentiel dans le marché des autos hybrides. Petites, économiques, sportive et assez performante pour faire le bonheur de plusieurs. Reste maintenant à voir si la version américaine sera bien différente.
Galerie : Honda CR-Z 2011
Commentaires
5 commentaires pour « Honda CR-Z 2011 : Brochure japonaise ».
Ouff, ce véhicule fait peut-être un peu trop jeune pour mes vieux os, n’empêche que je pourrais peut-être avoir l’air un peu plu jeune et cool dans cette Honda Cr-Z 2011. Je vais cependant laisser la chance aux autres, mais j’ai tout de même hâte de voir à quoi elle va ressembler en vrai!
Enfin un hybride qui a du style !!! Les gars , il n’y a pas d’âge pour tripper , j’ai 46 ans , j’ai une MX-5 de Mazda mais j’ai bien hâte de voir la version de production de la CR-Z en janvier 2010. Elle devrait faire son apparition dans ma cour en 2011 !!!
Il n’y a pas d’age, je suis d’accord!
L’idée du coupé sport, écolo me semble bonne, reste à voir le tarif.
Je regretterai néanmoins une version essence, une Type R pourquoi pas, tous les rêves sont permis, et un coupé pour épauler la CTR ne serais pas superflux.
Reste à savoir si les gens seront attiré par un petit coupé sportif de caractère (du moins niveau design) ou pas
Quoi qu’il en soit je félicite Honda pour son retour aux petits coupé, et surtout de nous faire partager ses modèles sportif trop souvent réservé à l’Asie ou à l’Amérique du nord.
oui nous aussi on a tres hate de voir cette hybrid sportive a l’oeuvre!automne 2010.elle déploira 122 hp avec un look d’enfer!
venez nous rencontrer au nord sud honda a st-jérome,il nous fera un plaisir de vous la faire découvrire.
faites place a la technologie honda!!
merci et a bientot
C’est certain que le Honda CR-Z 2011 ne sera pas pour moi, bref pas pour le moment! N’empêche que cela pourrait faire une bonne deuxième voiture, à condition bien entendu que le prix ne soit pas trop élevé. C’est drôle, je me vois mal acheter ce genre de véhicule dans l’usagée! Enfin, laissons la chance au coureur et voyons voir s’elle sera plaire à une grande majorité de personnes.